Aceite lubricante de motor totalmente sintético. Especialmente diseñado para ofrecer una protección duradera del sistema de emisiones de los coches más modernos, manteniendo la eficacia del sistema de reducción de emisiones.
Aplicaciones
– Recomendado para los motores más modernos gasolina, diésel o GLP, con o sin turbocompresor, de los vehículos de última generación equipados con filtro de partículas diésel (DPF) y/o convertidor catalítico (SCR).
– Compatible con motores tipo Euro 5, Euro 6 y con motorizaciones previas.
– Lubricante esencial para vehículos equipados con filtro DFP/FAP para alcanzar la duración estimada por el fabricante. Propiedades – Bajo contenido en cenizas, fósforo y azufre, extendiendo la vida útil del sistema de control de emisiones del vehículo y manteniendo su eficacia.
– Baja volatilidad, mejor consumo de aceite.
– Buena fluidez a bajas temperaturas lo que permite un mejor arranque en frío.
– Protección contra el desgaste, la oxidación y la formación de corrosión y barnices.
– Mantiene los motores extremadamente limpios internamente, extendiendo su vida útil.
– Menor fricción, reduce el consumo de combustible y proporciona un mejor funcionamiento, con bajas emisiones de CO2.
– Alta calidad para un funcionamiento óptimo y estable, extendiendo los intervalos de drenaje del aceite.
OEM
MERCEDES-BENZ MB 229.31/229.51
VOLKSWAGEN – VW 501.01/502.00/505.00/505.01
RENAULT RN 0700/0710
BMW Long Life-04
PORSCHE A40
FORD WSS-M2C-917A
FIAT 9.55535-S2
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